台中捷運電聯車遊行市區 林佳龍：捷運時代來臨

台中捷運綠線首批電聯車完成製造組裝日前運抵台中港，台中市府2017年2月12日在市區舉辦電聯車遊行活動，在起點與終點兩處國小暫停電聯車供民眾拍照參觀，吸引許多民眾爭相合影留念。市長林佳龍表示，將如期於三年後全線通車，明年展開試營運，捷運將成為交通運輸系統骨幹，宣告台中捷運時代正式來臨。

台中捷運18列電聯車　預計今年底全數交車

台中捷運共採購18列車電聯車，其中9列車由日本原裝進口，另9列車則採技術轉移方式，由原廠提供電聯車的原料及零件，委託「台灣車輛股份有限公司」組裝。市府交通局長王義川表示，由台車組裝的9列電聯車目前已在進行車架銲接作業，另9列於日本製造的電聯車，2列已於今年2月運抵台中，其餘7列也正進行組裝作業，預計今年底前可完成所有捷運車輛交車。

中市捷運綠線軌道全線鋪設完成

台中捷運綠線去年6月完成全線高架橋梁吊裝工程，今年5月全線4萬4511公尺軌道也陸續鋪設完成，並展開電聯車至高架橋梁動態測試；高架段機電系統的安裝與測試陸續施作中，預計今年暑假民眾就可看見電聯車奔馳高架軌道進行各項測試的景象。

台中捷運電聯車上軌道測試了 未來採無人駕駛

台中捷運綠線完成軌道鋪設，已開始展開電聯車軌道測試。台中市交通局長王義川說，電聯車每天上午上軌道測試，從G0站北屯機廠行駛至G5站四維國小，每日針對行駛數據進行調整，未來正式上路後，將以無人駕駛模式營運。

台中捷運綠線電聯車測試 每列車可載運536人

台中捷運電聯車日前已上主線測試，台中市政府交通局長王義川今天親自搭電聯車體驗，從G0站至G4站測試爬坡及轉彎，除了對測試結果感到滿意，並表示，年底前可完成全線測試，持續朝明年試運轉、109年全線通車的目標邁進。

台中捷運電聯車運抵 明年試運轉

台中捷運籌畫興建10多年，終於「有譜」！首列電聯車完成製造組裝，通過300多項測試，昨從日本運抵台中港14號碼頭，共2列4節車廂；目前站體和軌道工程趕工中，進度已達67%，確定明年可試運轉，但民眾要通車搭乘得等到109年。

中捷電聯車測載重 盼明年試運轉

北屯機廠內的電聯車測試軌長度約980公尺，是台灣最長測試軌道，目前捷運電聯車正在進行一系列動態測試，首度以1192袋沙包，模擬列車滿載536人載重測試，交通局預期暑假就能看見電聯車在主線上試跑的畫面，有信心明年達成試運轉目標。