目標200座 台中85座太陽能候車亭完工

文/記者洪上元 報導

公車候車亭是民眾等待公車時的重要站點，但有些公車亭地處偏遠，甚至連電燈都沒有設置，造成使用者的不安全，但有些候車亭長期較少人使用，卻一直開燈也造成能源的浪費，為此台中特別建設「太陽能候車亭」，不僅可節省能源，也可增加候車人的安全度。市長林佳龍更表示，將爭取企業、社團認捐，不僅能關心公益，同時也能增加能見度。

台中市積極推動候車亭建置，從去年開始由立委洪慈庸爭取中央經費共4065萬元後，目前已完成547座候車亭的設置，預計年底將突破600座外，其中太陽能候車亭更是已設置85座，年底將完成200座，不僅更節能環保，比起傳統拉電的候車亭限制更少。

市長林佳龍表示，候車亭要設置常會遇到許多問題，除了土地的取得外，電力的設置是一大問題，現在建置太陽能候車亭後，只要適合的地點就沒有接電的問題，這對於較偏遠的地區來說是福音，因此將優先針對偏鄉候車亭加裝太陽能與照明設備，除了可節能減碳外，更有效提升夜間照明辨識，尤其太陽能的候車亭設置約30萬左右，甚至比一般型的45萬元還便宜，往後將爭取企業、社團認捐設置，並採取限量方式，不僅能關心公益，也能讓在地認同。

交通局長王義川指出，今年的候車亭主要特別有「反向式」、「太陽能」兩大特色，反向式主要因傳統候車亭因空間問題，難以滿足無障礙空間的設置所做的改變，也較傳統候車亭設置經費較為便宜，目前台中已設置34座，未來將計畫增加至200座。

太陽能候車亭則是因過去常受限台電接電期程緩慢，無法立即提供照明所做的處置，除了能提供夜間照明外，也能解決因能見度不足，導致公車司機未察覺而過站不停的狀況，第一階段將優先在和平、東勢、后里、太平、大里等地設置，目前全市已完工85座，預計年底可完成200座。

立委洪慈庸說，在中央爭與經費是立委責無旁貸的事，減少空汙、綠色運輸將是未來發展重點，很高興台中市已優先在進行，希望未來不管是電動公車或是太陽能候車亭都能快速發展，若地方上有計畫可盡速提出，讓台中的綠色交通做得比其他縣市還好。

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