5大前瞻建設 竹市府拚了2年

文/記者郭芝函、楊宗灝 報導

即將邁入開竹300年的新竹市，在全台最年輕的市長林智堅帶領下，積極推動各項新舊融合的軟硬體建設。這次行政院通過前瞻基礎建設計畫，新竹市一口氣提出5大計畫，除了象徵新竹市新時代領航契機，市府團隊2年多來馬拉松式的擬定細部建設內容，更一舉獲得政院青睞。

新舊融合 智慧結晶

「我就任市長的第2周起，每個禮拜一下午就定期召開擘劃建設藍圖的馬拉松式會議，到現在2年多來幾乎從未間斷！」林智堅說。行政院推動的前瞻基礎建設計畫，新竹市共提出包括50億元的新竹大車站改造、200億元大新竹環狀輕軌、新竹棒球場8億元新建、15億元的國際展演中心暨客家會館，及5億元的新竹漁人碼頭計畫，都是林智堅及市府團隊為了融合老城區各項新舊建設所付出的智慧結晶。

談到大新竹環狀輕軌建設，林智堅說，新竹市有多達13萬人的竹科就業通勤人口，過去舊城區到竹科，或竹北、高鐵生活圈到竹科，交通尖峰時段的塞車瓶頸，一直是竹科就業通勤族群的夢魘。如果能夠設計出具有整點發車、安全舒適功能的大眾運輸系統，不但能解決塞車問題，也能提升民眾搭乘意願。

環狀輕軌 告別塞車

林智堅說，輕軌建設系統能夠改變市區的容貌，同時也能為城市帶來代表性的交通建設。新竹市即將邁入開竹300年，新舊的融合一直是市府團隊政策努力方向。如何打通火車站前後站的隔閡，成了新竹大車站改造計畫的關鍵思考由來。過去新竹火車站後站是台鐵舊宿舍，藉由大車站改造計畫，也能活化當地土地利用。

車站改造 效法日本

新竹大車站改造計畫藉由「大平台」的建置，弭平前後站的開發瓶頸。林智堅參考品川、大阪車站設計，讓火車站不再只是通勤載點，而是結合商場、購物、消費、休閒等多功能複合式用途，保留新竹火車站巴洛克站體設計，進而賦予車站新生命。林智堅認為，新竹市5大前瞻基礎建設計畫，是進入新時代的開始，新舊的融合能表現城市的元素、紋理，同時在保存文史的前提下，讓新竹市有不一樣的面貌。

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