台中捷運18列電聯車　預計今年底全數交車

台中捷運共採購18列車電聯車，其中9列車由日本原裝進口，另9列車則採技術轉移方式，由原廠提供電聯車的原料及零件，委託「台灣車輛股份有限公司」組裝。市府交通局長王義川表示，由台車組裝的9列電聯車目前已在進行車架銲接作業，另9列於日本製造的電聯車，2列已於今年2月運抵台中，其餘7列也正進行組裝作業，預計今年底前可完成所有捷運車輛交車。

中市捷運綠線軌道全線鋪設完成

台中捷運綠線去年6月完成全線高架橋梁吊裝工程，今年5月全線4萬4511公尺軌道也陸續鋪設完成，並展開電聯車至高架橋梁動態測試；高架段機電系統的安裝與測試陸續施作中，預計今年暑假民眾就可看見電聯車奔馳高架軌道進行各項測試的景象。

台中捷運電聯車上軌道測試了 未來採無人駕駛

台中捷運綠線完成軌道鋪設，已開始展開電聯車軌道測試。台中市交通局長王義川說，電聯車每天上午上軌道測試，從G0站北屯機廠行駛至G5站四維國小，每日針對行駛數據進行調整，未來正式上路後，將以無人駕駛模式營運。

人口飆！台中將躍居第2大市

台中人口數即將超越高雄，成為全台第2大城市！台中市長林佳龍2017年6月14日出席大台中不動產開發公會活動時報佳音，指出台中市目前人口數高達277萬5000多人，僅差高雄市3000人，台中市再過2、3個月，可望超越高雄，成為全台第2大城市。

打造高品質運輸系統 中市規劃全新、雙軌、高架輕軌

台中市政府為提供市民高品質的運輸系統，交通局規劃全新、雙軌、高架的輕軌系統，每公里造價為16.77億元。交通局表示，輕軌隨工程形式不同造價差異甚鉅，雙股軌道一定高於單股，高架費用高於平面；其他縣市多為既有台鐵平面軌道升級，或採單軌營運，因此造價較低。

為中部縣市發聲 林佳龍爭取軌道建設

台中市長林佳龍2017年4月17日上午代表中部四縣市首長，到立法院出席前瞻基礎建設公聽會，他在會中表示，台灣過去軌道建設經費「重北輕南忘台中」，相對雙北已投入1兆2000億元捷運及軌道建設經費，享有較好待遇，好比「吃飯桶中間」，中部地區卻是「吃番薯籤稀飯」，做得太晚也太少。