元旦出遊、不添空污，多搭公運，護人護己，健康迎新年！

107年元旦連續假期將自106年12月30日(星期六)起至107年1月1日(星期一)止共計有3日，針對元旦跨年、迎曙光、返鄉、觀光遊憩的需求，交通部已妥善規劃各項疏運準備工作，同時也呼籲民眾連假期間儘量多搭乘公共運輸，減少私人交通工具汽機車的使用，以響應政府節能減碳、環保樂活的政策；對仍有需要開車返鄉出遊的朋友，請您提前查詢路況，做個聰明用路人，避開易壅塞路段、時段，增加您與家人美好假期。

本次連假為提高民眾利用公共運輸返鄉的誘因，紓解國道交通壅塞，交通部公路總局協調客運業者，自106年12月29日0時起至1月1日24時止，將實施國道客運票價及轉乘優惠措施；在票價優惠部分本次共納入14家業者101條路線，優惠路線較以往增加，平均優惠額度則約為原價之85折(各路線實施優惠之售票區間及優惠票價以客運業者公告為準)；在轉乘優惠部分，本次實施優惠範圍亦較今年國慶連假擴大，舉凡搭乘國道客運及臺鐵後轉乘在地客運(臺北市市區公車除外)均可享有優惠，希望民眾連假期間可以一路均使用公共運輸返鄉或返回工作崗位，盡量不要自行開車，以避免塞車之苦及增進行車安全；另針對於連假期間規劃出遊的民眾，建議可多多利用交通部觀光局推廣的43條「台灣好行」景點接駁路線及結合地方商圈的優惠套票，帶大家一票到底玩遍景點；本次假期其他主要疏導及管制措施分述如下：

一、提升公共運輸運能整備
為鼓勵民眾返鄉或出遊優先使用公共運輸，目前鐵公路及海空運皆已規劃增加運能提供服務，並視需求情形，再機動加開班次，相關資訊彙整如下(詳附錄1)： 
(一) 西部地區以增加高鐵班次為主，運能較平日提高13%。
(二) 臺鐵增加運能將以服務東部地區為主，運能平均較平日增加9.0%（其中東線增加22％）。
(三) 離島地區主要由航空運輸負責疏運，疏運期間離島航線平均每日提供座位數較106年元旦增加約5.6%；海運疏運期間預計提供臺灣本島與離島間7條航線及金馬小三通4條航線往返航班700班次。
(四) 交通部觀光局就易壅塞景點路段，與公路主管機關及轄區警察單位合作，進行先期規劃及疏導作業，並建立警示通報機制，即時透過媒體讓民眾可以提早調整旅遊行程。
二、國道交通疏導管制措施
觀察近3年連假國道交通量之佔比，通常以首日為最高，惟元旦連假之特性，以短程或都會區內旅次為主，交通量佔比以元旦當日最高；本次元旦為3天連假的最後1日，為避免最後1日北返車潮可能造成之壅塞，將配合實施西部國道北上高乘載管制做為配套，並參考歷次3天連假特性酌予縮減時段與區域，國道交通疏導措施重點如下(詳附錄2)：
(一) 入口匝道封閉：12月30日0-18時封閉國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道；1月1日0-24時封閉國1埔鹽系統北上入口及國3竹南北上入口匝道。
(二) 高乘載管制：1月1日上午9-12時，國1北上嘉義系統至后里、國3北上水上系統至大甲間，各交流道之北上入口匝道實施高乘載管制；12月30日、31日7-12時實施國5南下（南港系統及石碇入口）高乘載管制；12月31日、1月1日15-20時實施國5北上（蘇澳、羅東、宜蘭、頭城入口）高乘載管制，並視交通狀況機動調整國5北上高乘載結束時間。
(三) 收費措施：自12月30日至1月1日，每日0-5時實施國道全線雙向暫停收費；其餘收費時段採單一費率，即無每日20公里優惠里程及長途折扣，並於國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率8折收費。
(四) 實施智慧監控與管理：高公局將於1968網站公布國道易壅塞路段及時段，並提供替代道路行駛時間比較以及國道旅行時間預測；另利用國道及省縣道CMS 於遠端決策點提早預告即時交通資訊，以利民眾改行替代道路或調整旅遊行程。

另為紓解宜蘭地區連假交通壅塞之情形，臺鐵在連假期間尖峰時段增開東線樹林－花蓮間對號區間快車共18列次，並提供北宜100元、北花200元之優惠票價，另加開4班實名制專車及2班返鄉、返工自強號直達專車；國道客運部分維持尖峰時段每3~5分鐘一班之服務水準，結合宜蘭縣政府加開地方客運觀光接駁公車無縫接駁；另國5頭城、宜蘭、羅東等3處北上入口實施假日大客車優先通行，及北上宜蘭-頭城主線機動開放路肩行駛大客車並實施主線儀控等措施，創造國5大客車優先通行環境，希望民眾多加利用。

本次連續假期間部分縣市政府或熱門風景區有舉辦跨年、迎曙光或升旗等大型活動，活動時間多為夜間或清晨，根據近5年元旦當日肇事情形的統計，深夜時段不論事故件數與肇事率均較高，交通部提醒民眾注意夜間行車安全，預祝大家有一個快樂的假期。