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「綠空廊道」動工了！林佳龍：打造台中自行車之都
回上頁記者喻文玟╱即時報導
喊了3年，綠空廊道今天動工了！台中鐵路高架化之後，市府提出「綠空廊道：鐵路高架化騰空廊帶」計畫，南段第一期進德路至北華街之間約2.1公里昨天動工，市長林佳龍說，綠空廊道可串連7條園道、7座公園，打造台中成為自行車之都。
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「綠空廊道」北起豐原站、南到大慶站，全長12.22公里，這項計畫以「環境綠美化、休閒鐵馬道」當主軸，林佳龍說，若再串連全長17.2公里綠園道「台中之心」計畫，完成後可實現「自行車369計畫」政見，打造300座iBike租賃站、600公里自行車道、9000輛公共自行車。
建設局表示，台中鐵路高架化98年起開工，105年10月第一階段通車營運；第二階段栗林、頭家厝、松竹、精武、五權站等5座新建的通勤車站，預計今年10月底通車。
「綠空廊道」將分3期執行，第一期從進德路至北屯區、潭子區交界處，長約4.1公里從南段先動工；第二期從北屯區、潭子區交界處至豐原車站共9.2公里；第三期從五權路至大慶車站南側，共2.92公里的範圍。
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今天動工的南段第一期2.1公里，工程經費4498萬元，將整併現有人行道，設置4米寬人行、自行車道，沿線會建置具夜間照明的休憩街角廣場、公園、籃球場、羽球場等運動設施，預計今年10月底完工。
林佳龍說，「綠空廊道」未來能讓市民上、下班通勤使用，透過鐵路轉乘及連結捷運綠線，形成一個複合式的大眾運輸系統，不但能減少空汙，也能增加iBike使用，健康、環保又便利。
林佳龍強調，5年前他擔任立委時，質詢鐵路高架化後平面土地利用的問題，交通部鐵改局就有意願與市府合作，但遭當時市府拒絕，「如果當時就開始同步規劃，說不定可提早完成幾段」。
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